Bu yaxınlarda Pekin İstehlakçılar Birliyi, 13 markadan 26 şin nümunəsinin müqayisəsinin test nəticələrini elan etdi. Nəticələr göstərir ki, bütün nümunələr milli standartların tələblərinə cavab verir, lakin bəzi media şin geyim testləri kimi "davamlılıq və aşağı təzyiq" test səhvlərini şərh edib. . Şin xidmətinin sınağının sınağı seçilmiş yol şəraitində müəyyən bir sürətdə davamlı əməliyyat tələb edir. Bu test şinlərin yorğunluq müqavimətinə və şinlərin aşağı hava təzyiqində etibarlılığına yönəlmiş şinlər üçün "davamlı və aşağı hava təzyiqi" testidir. Bu məqsədlə, istinadınız üçün altı şin xüsusi şərtləri tərtib etmişik və ümumiləşdirdik.
1, şin xarici kənar ölçüsü
Təkərin xarici diametri xarici ətrafı və şinlərin əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir halqaya quraşdırıldığında və əvvəlcədən müəyyən edilmiş bir təzyiqə quraşdırıldıqda ölçülmüş şinlərin ümumi eni kimi xarici ölçülərə aiddir. Xarici diametri və ümumi eni milli standartlara icazə verilən məhdudiyyətlər daxilində müəyyən bir dalğalanma ola bilər. Eyni spesifikasyon və fərqli markaların şinləri üçün, xarici diametrin və ümumi genişliyin aşkarlanması dəyərləri minimum dəyərin yaxınlığında və ya maksimum dəyəri yaxınlığında ola bilər və fərq bir neçə millimetr və on millimetrdən çoxdur.
İstehlakçılar üçün, maşınları üçün əvəz şinləri satın alarkən, sadəcə eyni xüsusiyyətlərə baxa bilməzsiniz. Şinlərin daha ardıcıl ola bilməsi üçün eyni marka şinləri seçməyə çalışın. Koaksialdakı iki şin üçün, naxış eyni olmalıdır, əks halda, nəqliyyat vasitəsi əyləc zamanı və ya bərabər ola bilər.
2, şin gücü
Şinlər sürücülük zamanı mürəkkəb yolun salınması və təsadüfi təsirinə məruz qalır və şin gücü testi, şinlərin karkası vasitəsilə basdıran enerjini aşkar edərək şinlərin struktur performansını qiymətləndirməkdir. Test zamanı, standart bir diametrli yarımferik silindrik metal lenter, şin tacı basıldıqdan və ya standart tərəfindən müəyyən edilmiş minimum qırılma enerjisinin və ya şin karkas quruluşuna qədər olan minimum enerjiyə toxunan bir sürətlə şinlərə basılır. Zərərin enerji dəyəri gücünü göstərir. Şin zərər enerjisinin aşkar edilmiş dəyəri nə qədər çox olarsa, şin karkas quruluşunun təsir müqavimət göstərilməsi daha yaxşıdır.
3, şin üzük müqaviməti
Avtomobil çevrildikdə, mərkəzdənqaçma qüvvəsi yaradacaqdır. Mərkəzdənqaçma qüvvəsi şin muncuqu və halqalar arasındakı qüvvəni aşdıqda, muncuq halqanın kənarını tərk edib, RIM-in muncuq oturacağında yanal yerdəyişmə halına gətirəcəkdir. Tubussuz şin muncuqu halqadan ayrılıbsa, şin içərisindəki hava tez oradan sızır və hava təzyiqi sürətlə aşağı düşür, bu da nəqliyyat vasitəsinin idarəetməni itirməsinə səbəb ola bilər. Doka-sökülmə müqaviməti testi, bu, ekortası bir test maşınının əsl istifadə şərtlərinə əsaslanaraq, yəni şin yan şirin qüvvəsi üçün yanal bir güc tətbiq edərək, muncuqun RIM-in muncuq oturacağından çıxartmağı və tələb olunan maksimumun müəyyənləşdirilməsinə məcbur etməkdir. Şinlərin sürüklü müqaviməti olan güc dəyəri. Şinlərin sürüşmə müqavimətinin aşkar edilmiş dəyəri nə qədər çox olarsa, şin muncuqunu RIM-dən çıxarmaq üçün tələb olunan qüvvə və şinlər dönəndə təkərdən daha çətindir.
4, şinlərin davamlılığı və aşağı təzyiq
Şin, şiddətli və mürəkkəb şəraitdə istifadə olunan bir çox materialdan və birdən çox komponentdən ibarət olan kompozit quruluş məqaləsidir. Şinlərin işləməsi zamanı yer sürtünməsi, eyni zamanda, eyni zamanda hər hissədə müxtəlif stres və gərginlik yaradılacaqdır. Bu stres suşları, nisbətən yüksək bir tezlikdə dəyişir, nəticədə şinlərin yorğunluğu və hər bir komponentin istifadəsi zamanı qırxma qüvvəsi yaradılır. Bundan əlavə, elastik isteriya səbəbindən şin kinetik enerjinin bir hissəsini dözümlülük zamanı istilik enerjisinə çevirir ki, şinlər daha yüksək temperaturda işləyir. Şin özü istilikin zəif bir dirijorudur, istiliyi yaymaq asan deyil və rezin istilik oksigen yaşlanmasına səbəb olmaq asandır. Buna görə, şinlərin istilik müqaviməti və yorğunluq müqaviməti, şinlərin xidmət həyatını təyin edən vacib amillərdir və davamlılıq testi beynəlxalq səviyyədə tanınan bir şin müqavimət testidir. İstilik və yorğunluq müqavimətinin vacib bir vasitəsidir. Dözümlülük testi, nağara aktiv simulyasiya edilmiş yol səthi kimi istifadə etməkdir. Müəyyən bir temperatur aralığında, əvvəlcədən müəyyən edilmiş hava təzyiqi ilə doldurulmuş şin və rimin birləşməsi, göstərilən yükə görə baraban üzərində basıldı və baraban daimi sürətlə işlədilmişdir.
Aşağı Hava Təzyiqi Testi, dözümlülük testi tamamlandıqdan sonra 140 kPa və ya 160 kPa və ya 160 kPA-nı azaltmaq və 1,5 saat ərzində eyni sürəti və yük sürətini azaltmaqdır, əsasən, daha aşağı hava təzyiqi şəraitində şinlərin davamlılığını qiymətləndirmək. Eyni test şəraiti altında məcmu yoxlama müddəti nə qədər uzun müddət, şinlərin yorğunluğu və istiliyinə nisbətən daha yaxşıdır.
5, şin yüksək sürətlə
Yüksək sürətli performans testi şin sürət simvolu görə şinin yüksək sürətlə işləyən fəaliyyətini qiymətləndirməkdir. Şinlərin yüksək sürətli performans testi nağara nağara istifadə etməkdir. Müəyyən bir temperatur aralığında, göstərilən hava təzyiqi ilə doldurulmuş şin və rimin birləşməsi, göstərilən yükə görə nağara üzərində basıldı və nağara sürəti getdikcə artdı. Şin zədələnənə qədər və ya göstərilən sürətlə çatana qədər.
10 kilometr standart maksimum sürəti aşırsa və standart 1-ci dişli aşırsa, standart sürəti aşan dişli sayının nə qədər yüksəkdirsə, şinlərin yüksək sürətli performansını bir o qədər yaxşıdır.
6, şin yuvarlanma müqaviməti
Vasitənin işləməsi zamanı şin yol səthi ilə təmasda deformasiya olunur. Rezin materialın viskoelastik mülkiyyətinə görə enerji itkisinin bir hissəsi səbəb olur. Şin vahidi Yürüşünün enerji itkisi, ümumiyyətlə danışdığımız şinlərin yuvarlanan müqavimətidir. Rolling müqavimətinin aşkarlanması dəyəri nə qədər kiçikdir, daha yaxşıdır.