Gələcəyin şinləri yuvarlaq, ehtimal ki, qara və daha çox pnevmatik olacaqdır.
Bundan əlavə, oyun-yeni materiallar, yeni istehsal üsulları, nəqliyyat vasitələrinin dizaynını və ehtiyaclarını dəyişən dəyişənlər və s. İmtina, bütün dizayn xüsusiyyətləri, pyes istisna olmaqla, bütün dizayn xüsusiyyətlərini qoyan təkərli bir hörümçək toru təqdim edin.
Şin sənayesinin sabahın şinlərini necə qəbul etməsi, rezin və plastiklərin şinlərini necə qəbul etməsi, şin dizaynının bir sıra oyun dəyişən aspektləri barədə bir neçə şin istehsalçısını araşdırdı.
Kauçuk kimyəvi maddələrin böyük bir tədarükçüsü olaraq, Shenyang Sunnyjoint Chemicals Co, Ltd, şinlərin yeni dizaynının qabaqcıl texnologiyasına diqqət yetirəcəkdir.
Bridgestone Americaas Inc.; Amerika şinləri amerika llc; Cooper Tire & Rubber Co.; Goodyear; Hankook Tire USA; Michelin North America Inc. Pirelli Tire Spa; və Sumitomo Rezin Şimali Amerika cavab verdi. Onların redaktə olunan cavabları 8-ci səhifədə başlanğıcdan çıxarılır.
Doğrudan da, bir dizayn \/ texnologiya baxımından ən maraqlı və ən radikal dəyişiklik, pnevmatik \/ qeyri-pnevmatik sualdır.
Rahatlıq, yük daşıyan tutumu və əyləc \/ işləmə qabiliyyəti kimi əsas pnevmatik əsaslı xüsusiyyətləri təklif edən pnevmatik əsaslı bir şin istehsal edə bilmək, aradan qaldırılmırsa, pnevmatik şinlərin aciles topuq təzyiq itkisi azaldılsın.
Səs-pnevmatik bir şinlərin hamısının inkişafı bütün mövcud paylama modelini də pozacaqdır, çünki bir az olarsa, şin montajına və \/ və ya balanslaşdırılmasına ehtiyac varsa, az olardı.
Həmin gün, bəlkə də onilliklərdən kənar bir yoldur, bəlkə də böyük və kiçik olanlar, o cümlədən ən canlı həllər, tweel şin \/ təkər hibrid məhsulu olan Michelin, o cümlədən Tweel şinləri \/ təkər hibrid məhsulu.
Bu günə qədər, pnevmatik olmayan dizaynlar, Michelin və bir ovuc digərləri üçün ATV \/ UTV bazarı üçün havasız məhsullar təklif etsə də, pnevmatik olmayan dizaynlar aşağı sürətlə, nisbətən aşağı yüklü tətbiqlərlə məhdudlaşır. Daha dərhal elektrikli nəqliyyat vasitələrinin və muxtar nəqliyyat vasitələrinin ortaya çıxması, hər ikisi də şin dizaynına birbaşa təsir edən fərqli əməliyyat parametrlərini təqdim edir, şin istehsalçıları ümumiyyətlə razılaşdılar.
Materialların inkişafındakı tendensiyalardakı tendensiyalar, Niş tətbiqləri və ənənəvi neft-kimya əsaslı materiallara davamlı alternativlərin hazırlanan sintetik elastomerləri üzrə polimer istehsalçıları ilə iki fərqli istiqamətdə davam edir.
Və çəki. Təkər istehsalçıları hamısı OE tələblərini ödəmək və yuvarlanan müqaviməti daha da azaltmaq üçün daha çox çəki çəkməli olduqlarını qəbul edirlər.
Bu səhifədəki suallar və cavablar bölməsində verilən cavablar gəldi:
Bridgestone-Nizar Trigui, baş texnologiya məmuru; Kontinental - kollektiv; Cooper-Chuck Yurkovich, baş vitse-prezident, qlobal araşdırma və inkişaf; Goodyear-Kollektiv; Hankook-Robert Wheeler, Amerika Texniki Mərkəzinin rəhbəri; Michelin-Kollektiv; Pirelli-Pierluigi de Cancellis, İcra Başçı Köməkçisi Texnologiyası; və Sumitomo-Kollektiv.
Redaktorun qeydi: Şin istehsalçılarının cavabları 11 iyun 11 iyun rezin və plastik xəbərlərin çap nömrəsində ortaya çıxdı. Anketə tam cavablar üç hissəli seriyalı olaraq onlayn təqdim ediləcəkdir. Bu, bu seriyanın bir hissəsidir.
S: Yolda 10+ axtarır, nə şin performans meyarları ən vacib olacaq? (məsələn, yuvarlanan müqavimət; çəki; hər mövsüm vs qış tutması; ponksiyon müqaviməti; bu gündən nə qədər fərqlənəcək?
Bridgestone: Kafe standartlarına toxunma və elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qəbul edilməsinin yollarını axtarmağa davam etdikcə daha geniş yayılmış, daha aşağı yuvarlanan müqavimət və ümumi çəki olan şinlər getdikcə daha da vacibdir.
Tamamilə muxtar nəqliyyat vasitələri standart hala gəldikdə, istehlakçıların performans gözləntilərinin dəyişməsini də gözləyirik. Gələcəkdə avtomobillər NVH (səs-küy, titrəmə, sərtlik) azaltan son sürmə maşını və şin həlləri olacaqdır (səs-küy, titrəmə, sərtlik) daha da kritik olacaqdır.
Bu eyni xətlər boyunca uzadılmış hərəkətliliyi təklif edən şinlər də növbəti 10-15 ildə şin istehsalçıları üçün böyük bir fürsət sahəsi olacaqdır. Run-düz texnologiya və daha uzun sürmə həyatı muxtar nəqliyyat vasitələrində tendensiyalar və gəzinti paylaşımının artmasına davam etmək üçün vacib olacaqdır. İstehlakçılar fasiləsiz xidmət göstərmək üçün donanacaqlara baxacaqlar və donanma menecerləri nəqliyyat vasitələrini daha səmərəli, daha səmərəli şəkildə işlədirlər.
Nəhayət, şin istehsalçıları, polimer elmdə yeniliklərdən istifadə etməyə davam edəcək və tədarük və ya performans qurban vermədən əsas davamlılığı öhdəlikləri çatdırmaq üçün təbii kauçuk mənbələrini daha da artırmağa davam edəcəklər.
Continental: Son istehlakçı perspektivindən bir seqment \/ bölgədə böyük bir dəyişiklik gözləmirik: Americaas-mileage \/ rahatlıq; Asiya \/ Sakit okean rahatlığı; Avropa təhlükəsizliyi.
OE, nəqliyyatın dinamikası, səs-küy və təhlükəsizlik balansı, elektrifikasiya yürüşü və tutma, eləcə də enerji səmərəliliyi olan, həm də enerji səmərəliliyi olan, lakin ən çox əlaqənin əksəriyyətinin daha çox olması) daha vacib ola bilər.
Sərnişin \/ yüngül yük maşını donanması biznesi böyüyərsə, mülkiyyətin ümumi dəyəri açar olacaq.
Cooper: Gələcəyin nə olacağını bilmədən, çox güman ki, müxtəlif sürüşmə sistemləri ilə işləyən daha çox şaxələndirilmiş nəqliyyat vasitələrinin gələcəyi illərdə bazara girəcəkdir. Səmərəli vasitə əməliyyatı üçün yeni və fərqli şinlər tələb olunacaq. Bu nəqliyyat vasitələrinin və şinlərin inkişafı maraqlı bir problem təqdim edir. Texnologiya və tərəqqi əl-ələ verir və bu problemi Cooper Tire-də alqışlayırıq.
Michelin: İstehlakçı performans gözləntiləri performans meyarlarını idarə edir. Təhlükəsizlik və aşınmalardakı prioritet, emissiya \/ yanacaq iqtisadiyyatı qaydaları səbəbiylə tire müqavimətinə və sağlam şinlərin həlli ilə bağlı davamlı olaraq istehlakçılar üçün əsas olaraq qalacaqdır. Təhlükəsizlik, həm yeni, həm də köhnəlmiş vəziyyətdə şinlərin performansını yaş dayanmağa vurğu ilə əhatə edəcəkdir. Nəhayət, istehlakçılar üçün həm təkmilləşdirilmiş təhlükəsizliyi, həm də proqnozlaşdırıcı təmir etmək üçün şin identifikasiyasından başlayaraq, smart şinlərin gəlişini görəcəyik.
Pirelli: Beş meyar:
Rolling müqaviməti: Rolling müqavimətinin (yalnız "pulsuz yuvarlanan" vəziyyətində daha da azalma) və xüsusilə də faktiki sürücülük vəziyyətində, yəni əyləc, künc və s.
Genişləndirilmiş hərəkətlilik: Təkər ponksiyon problemi (məsələn, özünü sızdırmazlıq şinləri, işləyən şinlər) kimi inkişaf etmiş həllərin qəbul edilməsi, həmçinin hərəkətliliyi və muxtar sürücülük paylaşdığı bir texnologiya kimi.
Bağlantı: Sensor texnologiyasının "ağıllı" şinlərin inkişafı və müxtəlif xidmətlərə imkan verən məlumatların istifadəsi üçün tətbiqi. Şinlərin performansının və yol şəraitinin bir çox aspektləri ilə bağlı məlumatların toplanması və emalı, ümumi şinlərin performansını və təhlükəsizliyini optimallaşdırmaq və enerji istehlakını, xüsusən də elektrik və hibrid nəqliyyat vasitələrinə baxılması mövzusunda enerji istehlakını minimuma endirmək üçün faydalıdır.
Çəki: Şin çəkisi ümumi nəqliyyat vasitələrinin səmərəliliyini artırmaq üçün azaldılacaqdır
Səs-küy: Hibrid \/ seçki avtomobillərinin yayılması, o cümlədən nəqliyyat vasitələrinin təkamülü, şinlərin səs-küy azaldılması daha çox və daha çox əsas hədəfə çevriləcəkdir
Sumitomo: Növbəti 10 il ərzində nəqliyyat vasitələrinin istehsalçılarından bütün növ nəqliyyat vasitələri üçün daha az fosil yanacağından istifadə edən sürətləndirmə üsulu yaratmaq barədə diqqətini görəcəyik. Bu, elementin daxili yanma, hibrid, elektrik, elektrik və ya tamamilə yeni bir enerji formasından gəlməməsi, oE baxımından əsas mövzular kimi, bu maddələri bir müqavimət və aşağı çəki kimi saxlayacaqdır. İstehlakçının baxımından, şin də daxil olmaqla, nəqliyyat vasitəsindən etibarlı, ardıcıl performansını arzulamağa davam edəcəklər. Şin üçün xüsusi olaraq ən vacib performans meyarları yuxarıda göstərilənlərin hamısı olacaqdır. Hər şeyi edən şinlərə tələbat artacaq.
Çərşənbə axşamı şin istehsalçıları bu gün qarşı-qarşıya gəlirlər, növbəti on il üçün diqqət mərkəzində olmağa davam edəcəklər. Grop, aşınma və rahatlıq olmadan daha az enerjidən istifadə etmək yollarını axtarır, şinlər və istehsal üsulları və istehsal üsulları ilə yeni material və tədqiqat metodlarını tətbiq etmək üçün təkər istehsalçılarını itələyəcəkdir. Ənənəvi performans kompromislərinin keçmişini itələmək, görkəmli nəm tutma təmin edən aşağı yuvarlanan müqavimət şinləri yaratmaq, qış dartmasının daha yüksək səviyyələri ilə birlikdə uzun məsafəni təmin etmək deməkdir. Hələ də nəqliyyat vasitəsinin hər seqmenti üçün xüsusi olaraq hazırlanmış şinlərimiz var, lakin bu şinlərin təmin etdiyi performansın aralığı bugünküdən daha geniş olacaqdır.
S: Sabahın şinlərinə hansı nəqliyyat vasitəsi inkişafına təsir edəcək? (məsələn, elektrik enerjisi ilə; muxtar; muxtar; gəzinti; yanacaq qənaətləri; və s.)
BRIDGESTONE: Biz mühəndislik və avtomobil sənayesində üç əsas megatrend ünvanını həll etmək üçün yenilikçiyıq: Elektrikli avtomobil parcu, muxtar vasitə texnologiyası və gəzinti paylaşımı.
Avtomobil Parc inkişaf etməyə davam etdikcə, bu nəqliyyat vasitələrinin xüsusi və bənzərsiz ehtiyaclarını həll edə biləcək şinlərə də ehtiyac olacaqdır. Eşitmə ehtimalı, zamanla fərdi nəqliyyat vasitələrinin sahibliyini əvəz edəcək və istehlakçılar bu nəqliyyat vasitələrinin planlaşdırılmamış məsələlərlə əlaqəli şəxsi stress və məyusluğu aradan qaldıracağını gözləyəcəklər. Nəticədə, Bridgestone, geniş hərəkətliliyi təklif edə biləcək davamlı şinlərin inkişafına yönəldiyini davam etdirir.
Elektrikli nəqliyyat vasitələrinin qəbulunda artım şin yeniliklərini də idarə etmək niyyətindədir. Elektrikli nəqliyyat vasitələri, batareyaların vasitə çəkisini artacaq kimi daha yüksək yük daşıma qabiliyyəti olan şinlər tələb edəcəkdir. Daha uzun müddət geyən şinlər və daha yaxşı davamlılığı da elektrik sürücüsündən dərhal sürətlənməsinə görə vacib olacaqdır. Son, lakin ən azı, inkişaf etmiş NVH texnologiyaları kritik olacaqdır. Mühərrik səs-küyünün azaldığı üçün, atlılar nəqliyyat vasitəsinin özündən gələn digər səs-küylərdən daha çox külək və yol səs-küyünü bildirirlər.
Nəhayət, muxtar vasitə texnologiyası, nəqliyyat vasitəsi istehsalçıları və texnologiya şirkətləri istehlakçılar üçün sürücüsüz bir avtomobil həllini ticarəti etmək üçün texnologiya şirkətləri yarışında sürətli bir sürətdə inkişaf edir. Növbəti 10 il ərzində bu seqmentdə böyük böyümüş gözləyirik. Bağlı bir nəqliyyat vasitəsinin ekosisteminin inteqrasiya olunmuş hissəsi olan şinlər və həllər kritik olacaqdır. Şin istehsalçıları bu çağırışa qədər olan mühəndis həllərinə qarşı əl ilə əl ilə işləməlidirlər.
Continental: Yanacaq səmərəliliyinə (və ya renzil uzantıya) davamlı bir tendensiyanın sürücü qatarından gözlənilən müstəqil olması üçün davamlı bir sual yoxdur. Bütün ssenarilərin (elektrik, muxtar, gəzinti paylaşma və s.) Şinlərin performansına potensial təsir göstərir. Elektrikli, səs-küy, rahatlıq və aşınma baxmaq ətraflı şəkildə başa düşülməlidir.
Bəzi nəqliyyat vasitəsi istehsalçıları şinləri və ön şüşələri gələcəkdə xidmət tələb edən yeganə komponentlər kimi görürlər. Belə bir ssenardə həm texnologiya, həm də iş modelləri bu baxımdan uyğunlaşdırıla bilər. Muxtar, inanırıq ki, nəqliyyat vasitəsində digər hərəkət edən komponentlər ilə eyni şəkildə nəqliyyat vasitəsi tərəfindən eyni dərəcədə nəzarət olunan bir şinlə dəstəklənəcəkdir. Gəzinti mübadiləsi və ya artan donanma sayı və ya bir nəqliyyat vasitəsi başına mil sayı artacaqdır. Bu, aşağı bir təmir aralığına ehtiyaclarını və xidmət, monitorinq və şinlərin ehtiyacı olan, bu, bu yüksək yürüş nisbətlərinə (aşınma və s.) Olan şinlərə ehtiyac duyur.
Cooper: Tir tədarükçüləri üçün gələcək imkanı yaratmaq potensialının üç sahəsi olan, şin tədarükçüləri üçün elektrikli nəqliyyat vasitələri və donanmasıdır, çünki burada lazım olan şinlər hər bir nəqliyyat vasitəsi konfiqurasiyası üçün bir qədər unikaldır. Məsələn, elektrikli nəqliyyat vasitələri avtomobilin batareya paketinin ağırlığını nəzərə alaraq standart qazdan güclü nəqliyyat vasitələrindən daha ağır olmağa meyllidirlər. Şinlər, işıqlı və yanacaqlı bir yüklənərkən, nəqliyyat vasitəsinin batareya sisteminin hər bir ittihamından ən böyük məsafəni və səmərəliliyin ən böyük səviyyəsinə çatmasını təmin etmək üçün bu artan yükü həll edə biləcəklər.
Muxtar nəqliyyat vasitələri də şin istehsalçıları üçün bəzi maraqlı imkanlar və çətinliklər də təqdim edir. Bu gün hər bir sürücü sürücülük mühitinə fərqli reaksiya verir, bir avtomobilin şinlərinə dəyişkən bir stress qoyur. Bəzi sürücülər sürətlənir və digərlərindən daha tez dayanır. Bəzi sürücülər, şinlərin bu ehtiyaclara uyğun olması üçün daha çox şeydən istifadə edərək zolaqları daha tez-tez dəyişə bilər. Muxtar nəqliyyat vasitəsi vəziyyətində nəqliyyat vasitəsindən şinlərə giriş daha ardıcıl və idarə olunan, şinlərə daha vahid giriş təmin edir. Şinlər aradan qaldırılması üçün daha yüksək məsafəyə çatmağa meyllidir və ümumiyyətlə daha çox taxıla bilər. Bundan əlavə, ehtimal ki, "ağıllı şinlər", şinlərin vəziyyəti barədə nəqliyyat vasitəsini izah etmək və hər hansı bir narahatlıq barədə xəbərdar etmək üçün sensorlardan istifadə etmək, ümumi muxtar vasitə sisteminin bir hissəsi olacaqdır.
Bir addım ataraq, muxtar nəqliyyat vasitələri bugünkü minik vasitələrindən daha ardıcıl olaraq istifadə olunan donanma vasitələri kimi mövcud ola bilər. Bu gün işə sürürük, maşınlarımız çox saat oturur və sonra evi idarə edirik. Lakin muxtar nəqliyyat vasitələri bir çox atlıya xidmət etmək üçün davamlı işləyə bilər, beləliklə şinlərin yüksək səviyyədə saxlanması və əla yanacaq iqtisadiyyatı, the geyim, dartma, dartma və ümumi performans təmin etmək vacibdir.
Hankook: Avtomobil sənayesi artıq dəyişir. Görünən "yeni" yeniliklər və inkişaflar ənənəni və köhnəlmiş adətləri geridə qoyaraq əsas axın edir. Trunks mühərrikləri və batareyaları əvəz edir. Elektrik mühərrikləri indi avtomobillərin dibində yerləşir. Bu dəyişikliklər nəqliyyat vasitələrində məkan və sürücülük sistemləri anlayışını dəyişdirir. İnsan əlləri və ayaqları ilə hərəkət etmək üçün istifadə olunan şey indi müxtəlif sensorlar və kameralar tərəfindən idarə olunur. Sürücülük və dayandırmaq avtomatik olaraq hər hansı bir şirkətin mümkün edə biləcəyi bir şeydir. Avtomobillərin gözlənilməz vəziyyətləri idarə edə bilməsi və sürücülük nə qədər incə və ətraflı olub-olmamasıdır.
Bu günlərdə ekoloji təmiz avtomobillər megatrenddir. Bir nümayəndə modeli elektrikli avtomobildir. Elektrikli avtomobillər çirkləndiriciləri yayır və elektrik enerjisi ilə təchiz olunmur. Bununla yanaşı, şarj stansiyaları, şarj vaxtı və aşağı yürüşü hələ həll edilməmişdir, elektrikli avtomobillər geniş yayılmamışdır.
Hələ, hibrid nəqliyyat vasitələri daxili yanma mühərrikli nəqliyyat vasitələri və elektrikli nəqliyyat vasitələri arasındakı boşluğu aradan qaldırır.
Hibrid avtomobil bazarı maraqlı dərəcədə böyüyür. Hibrid avtomobil şinlərinə olan tələb və ekoloji cəhətdən təmiz şinlər ilə təchiz olunmuş yeni buraxılmış avtomobillərin nisbəti durmadan artır. Elektrikli avtomobillərin artan tədarükü EV şinlərinin əhəmiyyətini artırır. Gələcəkdə EV Tire texnologiyası şin şirkətlərinin səlahiyyətlərini qiymətləndirmə meyarlarına çevrilə bilər.
Michelin: Elektrikli, paylaşılan və muxtar üçlü oyun, avtomobil sənayesini və gələcək şinlərin inkişafını açıq şəkildə idarə edir. Bu vasitə meylləri, möhkəm şin məhlullarına (mastik və ya qaçış) ehtiyacını, sabahın elektrikli nəqliyyat vasitələrinin yaxşılaşdırılmış muxtariyyətinin yaxşılaşdırılması və şinləri nəqliyyat vasitəsindəki şinləri və performansını bilmək üçün sürətlə idarə edir. Şinin vəziyyəti (inflyasiya, köhnəlmiş vəziyyət, ümumi bütövlük), sürücünün \/ nəqliyyat vasitələrinə bildirilməlidir
Pirelli:
Tullantıların azaldılması və yanacaq qənaətini yaxşılaşdırmağa vurğu davam etdirildi;
Alternativ mühərrik sisteminin təkamülü (məsələn, phev, Bev), mükafat və prestij seqmenti daxil olmaqla nəqliyyat vasitəsinin bütün siniflərinə tətbiq olunur;
Bağlantılara xüsusi vurğu olan elektronikanın genişləndirilməsi;
ADAS-ın təkamülü; və
Nəqliyyat vasitəsinin bütün bir hissəsində davamlı \/ təkrar istifadə edilə bilən \/ təkrar istifadə edilə bilən materialların artması.
Şri \/ Falken: Nəqliyyat vasitələrinin fiziki atributu təkamülü sabahın şinlərinə ən böyük təsir göstərəcəkdir. Elektrikli sürüşmə kimi elementlər fırlanma qabiliyyətində dəyişiklik tələb edərək, aşınma kimi davamlılıq və davamlılıq amillərində dəyişiklik tələb edir. Bir nəqliyyat vasitəsini açıq bir məkana çəkmək və sonra kosmosa keçməklə bir nəqliyyat vasitəsini dayandırmaq üçün yeni sükan sistemləri, bu günkü olduğundan daha çox fərqli tələblər qoyacaqdı. Kompüterdə olan hissiyyat və nəzarət, nəqliyyat vasitəsinin bütün hərəkətlilik elementlərini hiss etdiyi və sürücülük girişləri özü sensorlar və rabitə elementlərini şinlərin özündə birləşdirmək üçün təkər istehsalçılarını idarə edəcəkdir. Bunlar yeni şin texnologiyasını idarə edəcək əşyaların bir neçəsidir.
Muxtar nəqliyyat vasitələri və gəzinti paylaşımı şinlərin satıldığı və gələcəkdə paylanaraq böyük təsir göstərəcəkdir. Nəqliyyat vasitələrinin sahib olduğu və istifadə olunan yolların dəyişdirilməsi, şinlər də daxil olmaqla hissələri və xidmətlərinin alınmasını dəyişdirəcəkdir. Ride Paylaşımı gələcəkdə bir nəqliyyat vasitəsinə mil azalacaq.